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原标题:Apple Car 被迫降级,苹果为什么十年没造出一台车?
关键字:苹果,特斯拉,电动汽车,项目,汽车
文章来源:爱范儿
内容字数:8033字
内容摘要:
苹果的
妥协2014 年,张学友在他步入乐坛的第 30 年发布了专辑《醒着做梦》,这张专辑被认为是继《真情流露》、《Private Corner》后,张学友的第三张发烧大碟。
同年,苹果「泰坦项目」启动,得到了 CEO 蒂姆·库克的授权,招募了 1000 多名员工,还会见了奥地利车企 Magna Steyr,希望能达成合作。
十年后,入行 40 年的张学友推出了新单曲《又十年》,而苹果的「泰坦项目」,似乎已经放弃了寻找「一鸣惊人」的契机,只求产品能够顺利落地,仅此而已。
根据彭博社的报道,为了成功将苹果汽车推向市场,苹果转向了更简单、更没有野心的设计。换句话说就是:
先把车造出来,颠覆行业的事情,以后再说吧。
苹果的妥协
从 2014 年算起,苹果已经纠结了整整十年,比汽车晚一年立项的 Vision Pro,如今都已经量产发售。
回过头看,Apple Car 之所以如此「命运多舛」,多半是因为它承载着苹果公司在 iPhone 之外获取高额利润的热望。
此前,「泰坦项目」大概透露出这样一辆 Apple Car:
价格超过 12 万美元,外形像个光滑的大鼠标,没有方向盘和油门/制动踏板,中
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