蔚来今天的史诗级更新，不过是李斌 3 年前挖的「坑」

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原标题：蔚来今天的史诗级更新，不过是李斌 3 年前挖的「坑」
关键字：特斯拉,华为,车辆,路面,路段
文章来源：爱范儿
内容字数：5522字

内容摘要：

NIO Day 2023 依旧是充满温度的 NIO Day，同时也是最硬核的一届 NIO Day，蔚来发布了全球首个兼顾智能化和高集成度的集成式液压主动悬架，也就是「SkyRide 天行全主动悬架」。
台上的李斌花了不少时间来介绍这套系统，从软件到硬件，从技术到功能，细致入微。但最后，征服现场所有观众的，还是那辆端着水杯过减速带的 ET9。
直观，震撼。
只可惜在 2025 年之前，我们还不能在路上看到集各种「黑科技」于一身的蔚来 ET9，自然也无法得知天行悬架的表现是否如李斌所言，但蔚来最近倒是推出了一个主动悬架「青春版」——4D 舒适领航。
上周，蔚来发布了 Banyan·榕 2.4.0 版本智能车载系统，带来了超过 50 项功能的新增及优化，涵盖驾控体验、座舱娱乐、主动安全等领域，如今的 NOMI 甚至能识别「把小李往前挪一挪」这样的指令。
不过，最受用户关注的新功能，当属只有在 7、8 两个旗舰系列中才能体验到的 4D 舒适领航。
一份蔚来车主独享的「地图」
70、80 年代电子技术的喷涌，让刹车和传统系统实现了电子控制，但直到 21 世纪，感知技术和计算机控制的大规模应用，才

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