这届北京车展,已经很难找到一辆燃油车|甲子光年

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原标题:这届北京车展,已经很难找到一辆燃油车|甲子光年
关键字:华为,腾讯,比亚迪,新能源,汽车
文章来源:甲子光年
内容字数:8051字

内容摘要:


时代真的已经变了。作者|赵健 张麟
时隔四年,北京国际汽车展览会(以下简称“北京车展”)再一次举办,对于车企而言,四年时间足以改变其根本的产品战略。
4月25日,北京车展的第一个媒体日,由于还没有对普通观众开放,所以人并不太多,但车企和供应商的宣传并没有因此而变得消极,长城汽车、极越汽车、宁德时代等都在车展现场进行了媒体发布会,并推出了全新产品。
雷军、王传福、曾毓群、周鸿祎,这些在新汽车产业极具影响力的大佬们今天悉数到场,虽然与公众交流的内容不尽相同,但他们都代表着中国新能源汽车。
相比于前几届车展燃油车和新能源汽车大战的场景,今天的北京车展完全没有能源类型的竞争,几乎所有车企都在推出新能源车型,这不仅是主流,甚至成为了唯一正确的产品发展方向。
2020年北京车展的主题是“智领未来”,意在聚焦汽车电动化、智能化、网联化的融合发展,这一届车展的主题则更加直白:“新时代,新汽车”。
没有人会再质疑新能源汽车的发展,社会的选择和厂家的产品,已经让新能源车型占据市场成为了事实。图片来源:东风汽车1.燃油车成为稀有车型
中国汽车市场近几年的变化用翻天覆地形容也不夸张。根据中汽协的数据,2020


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作者简介:甲子光年是一家科技智库,包含智库、社群、企业服务版块,立足中国科技创新前沿阵地,动态跟踪头部科技企业发展和传统产业技术升级案例,推动人工智能、大数据、物联网、云计算、新能源、新材料、信息安全、大健康等科技创新在产业中的应用与落地。

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