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内容摘要:
引AI卢德运动来临?司机这一职业,会在AI时代消亡吗?
这并非危言耸听,无人驾驶技术的商业落地,“萝卜快跑”跑赢了人类司机。
武汉的出租车司机快绷不住了,请求ZF给一条生路,因为无人驾驶正在迅速抢夺饭碗。
司机们的请求也特别卑微,他们希望能与AI分时而治,晚上是AI的天下,而白天则希望人类司机还能有一口饭吃。
这是一个标志性事件,AI时代的”卢德运动“真的来临了,虽然没有那么激烈。有人说以“萝卜快跑”为代表的无人驾驶,会影响到500万出租车司机和1300万活跃的网约车司机。但如果再加上未来的无人大货车驾驶,无人快递,无人快卖,无人物流等。至少会影响到约4000万人,而这些人组成的家庭可能会波及到1.6亿人。
各种反对声音也来了:
技术带给人类美好生活,不是让普通人失去工作的,这样会造成社会动荡。那么,无人驾驶应该退出城市吗?退出出租车市场就真的能保住这些人的饭碗吗?事情没有那么简单,因为“萝卜快跑”后面的博弈不仅仅是无人驾驶与出租车的博弈,它还包括更优先级更重磅级的其他七层博弈。1第一层博弈:
无人驾驶与出租车的博弈在这场博弈中,无人驾驶与传统出租车之间的竞争无疑是最直接的。无人驾驶车
原文链接:4000万人的失业:背后的“七层博弈”
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文章来源:量子学派
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作者简介:专注于科普(数理哲)的教育平台,“典赞·2019科普中国”十大科普自媒体
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