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原标题:领先不止一代,问界 M9 刷新 C-NCAP 安全评价最高分
关键字:华为,乘员,车辆,汽车,车身
文章来源:爱范儿
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安全
最大的豪华去年年底,在澳大利亚 A-NCAP 成立 30 周年之际,A-NCAP 特意找来了一辆 1993 年的三菱麦格纳,进行了一次当下标准规程的 50% 偏置碰撞。
尽管三菱麦格纳在 20 世纪 90 年代被认为是同级别中最安全的轿车之一,但由于它没有安全气囊,被动安全功能也比较原始,所以它的实际表现可以说是不堪入目。
但这次测试并非是时隔 30 年之后对麦格纳进行秋后算账,而是 A-NCAP 想要用这样直观的测试结果,来反映出汽车行业在安全性能上的长足进步。
ANCAP 首席执行官卡拉·霍维格(Carla Hoorweg)表示:「这 30 年间,我们看到了汽车在安全维度取得了突飞猛进的进步。」
1959 年 10 月,历史上首次真车碰撞测试,一辆载着假人的奔驰 W111 撞上了重达 17 吨的固定障碍物
虽说是三十年河东,三十年河西,但在汽车工业百年发展的历史中,「安全」始终是随着时代的变迁和技术的进步,而不断迭代升级的核心课题。
汽车安全的标准,从来都不是一成不变,而是一定要比之前更加安全。
在步入新能源时代之后,车辆开始通过加入电机的方式来不断地刷新时速破百所需的时间,
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