纯电轿车,还是不好卖

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纯电轿车,还是不好卖

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原标题:纯电轿车,还是不好卖
关键字:比亚迪,特斯拉,小米,销量,大定
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作为华为鸿蒙智行体系内目前最旗舰的轿车,在正式发布之后的 72 小时后公布了大定数据:24 小时大定 2500 辆,72 小时大定 4800 辆。
先不说这个成绩好不好,北汽蓝谷的股价先跌为敬,没能复现赛力斯暴涨的盛况,可以认作是投资者对这个成绩不太买单。
豪华纯电轿车,不好卖啊
40 万元以上,纯电,轿车,这三个关键词组合在一起,基本上就预示这类车型注定不是大爆车型,国内汽车市场上符合这三个条件的产品寥寥无几:蔚来 ET7,特斯拉 Model S,保时捷 Taycan,奥迪 e-tron GT、宝马 i7,还有奔驰 EQS 轿车当然也算,还有刚刚宣布破产的高合旗下的 HiPhi Z 也算,这几个兄弟的国内销量加起来,预计是多少呢?
其中销量最好查的是蔚来 ET7,得益于改款的缘故,这款车 2024 年 7 月销量为 749 辆,6 月和 5 月都是刚刚破千,为 1071 辆,改款前的销量都是在 100 辆左右徘徊。
因为特斯拉不再公布 Model S 和 Model X 现在的销量,我们只能大概预估一下:2024 年二季度,特斯拉全球大概卖出了 1.2 到 1.3 万辆 Model


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