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原标题:15.99 万元的帕萨特 ,成为了大众的一剂「止痛药」
关键字:帕萨特,大众,华为,车型,大众汽车
文章来源:爱范儿
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网络上存在着这么一个段子:
山东人不能没有编制,就像坤坤不能没有背带裤和篮球,如果再加一辆帕萨特,那么他能成为顶配的山东女婿。
自 2000 年登陆中国市场以来,帕萨特迅速崛起,成为了中高级轿车的标杆,并在短短 5 年时间里卖了超过 40 万辆。须知道在二十多年前的中国,整个轿车市场的年销量也不过 200 万辆。
转眼间,我们来到了 2024 年,新能源汽车的新车渗透率已经超过了 50%,在这个变革的时代,即便是曾经的日系王者,也在自主品牌的挑战中接连败退,反观帕萨特,它似乎暂时稳住了局面——
今年上半年,帕萨特销量同比增长 31.26%,总共售出超过 10 万辆,反超丰田凯美瑞和本田雅阁,重新夺回了 B 级轿车榜一的位置。
然而,这一局面实际上是通过降价换来的。就在前一段时间,贷款购买帕萨特还有直降 5 万元的优惠,2024 款 380TSI 星空龙腾版车只要 14 万元。放在几年前,即便再加个 10 万块钱,都还够不着配置更低的 330TSI。
但你我都清楚,降价不是长久之计,要守住自己的市场和口碑,产品力也要跟上。对此,大众显然也有着清晰的认识。
前两天,上汽大众帕萨特 380
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