大模型让汽车“开窍”了:吉利汽车强势入场,3 年AI布局从车圈里“杀出来”

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大模型让汽车“开窍”了:吉利汽车强势入场,3 年AI布局从车圈里“杀出来”

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原标题:大模型让汽车“开窍”了:吉利汽车强势入场,3 年AI布局从车圈里“杀出来”
关键字:模型,字节跳动,数据,智能,吉利
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出品|InfoQ 《大模型领航者》 访谈主持|霍太稳,极客邦科技创始人兼 CEO 访谈嘉宾|陈勇,吉利汽车研究院人工智能中心主任 作者|褚杏娟
“开车下班回家,路上可能没有什么事,那我可以跟大模型聊,聊聊技术发展怎样、今天过得如何,可以做很多互动交流。我觉得这就是大模型上车后能够带来的一个方向转变。”吉利汽车研究院人工智能中心主任陈勇说道。
实际上,只是开始。大模型一定程度上重新定义了汽车:汽车从原来的出行属性变成了社交属性,这背后带来的想象非常大。因此,大模型上车已经是车企的必答题,对于老牌车企吉利来说,亦是如此。
吉利汽车在 2021 年便开始策划自研大模型,当时的焦点还是基座模型,行业模型概念并不像现在一样成为。在各种不确定中,吉利汽车还是决定自己做大模型。
今年 1 月份,吉利便推出了全栈自研的全球首个汽车行业全场景 AI 大模型星睿大模型,该模型目前已经陆续应用在银河 L6、银河 L7 等车型中。从大模型研发到真正上车,吉利汽车用近 3 年的时间初步完成了这一探索。本期 InfoQ《大模型领航者》,吉利汽车向我们揭开了大模型上车神秘面纱的一角。做大模型的“基本功”


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