自研电机、电池技术、大模型……小米汽车给同行卷了哪些技术？

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原标题：自研电机、电池技术、大模型……小米汽车给同行卷了哪些技术？
关键字：小米,解读,政策,汽车,技术
文章来源：AI前线
内容字数：6177字

内容摘要：

作者 | 罗燕珊
“从小卷到大的小米，不怕卷。”
2021 年 3 月 30 日晚，雷军在发布会上说，我要“为小米汽车而战”。
12 月 28 日，是小米宣布进军电动汽车行业的 1003 天，小米汽车技术发布会正式召开。
发布会前夕，小米便公布了集团层面的全新战略“人车家全生态”，小米汽车就是其中最重要的一环。
本文综合了小米汽车的关键信息，供大家系统了解小米汽车的“肌肉”所在。
雷军表示，小米汽车从一开始就坚持正向开发，从底层核心技术开始十倍投入。研发团队 3400 多人，其中有上千名技术专家，已在很多技术领域取得了不少创新和突破。
小米汽车的目标是，通过 15-20 年努力成为全球前五的汽车厂商。
小米的第一辆车——SU7
SU，Speed Ultra 缩写，念“苏七”，定位“C 级高性能 生态科技轿车”。小米 SU7 没有准确的对标车辆，在驾驶性等机械素质上，小米希望能媲美保时捷 Taycan Turbo；在智能化上，希望能媲美 Tesla Model S。
小米 SU7 车长 4997mm、轴距 3000mm、车宽 1963mm，车高 1440mm。在介绍小米 SU7 的性能时

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