理想与极氪：挑战BBA，探索中国车在市场的复杂旅程

人买中国汽车，正在从别无选择到主动选择转变。

原标题：理想、极氪媲美 BBA？中国车卖到，其实比想象中复杂
文章来源：爱范儿
内容字数：10407字

中国汽车在市场的发展现状

在前往莫斯科出差之前，许多人对中国汽车在当地的市场表现抱有期待。然而，实际情况却与预想存在差距，尤其是在高端车市场，德日韩品牌依然占据主导地位。

莫斯科街头的汽车品牌分布

下飞机后，看到停车场中多数为德日韩品牌的汽车，国产品牌如奇瑞和理想的数量相对较少。这与之前报道的中国汽车在市场逐渐崛起的情况形成了鲜明对比。

市场份额的迅速增长

根据数据显示，随着欧洲和日韩品牌的退出，中国汽车品牌的市场份额从2020年的3%激增至2024年的57%。在大众车型中，本土品牌LADA依然占据首位，后面则是哈弗、奇瑞等中国品牌。

消费者对品牌的认知变化

尽管中国品牌在销量上取得了显著增长，但品牌认知度仍然较低。调查显示，79%的受访者无法列举出超过三个中国汽车品牌，年轻消费者对中国汽车的信任度相对较高，而年长者则抱有顾虑。

品牌建设与本土化的重要性

Yandex作为最大的互联网科技公司，强调了品牌建设和本土化的重要性。通过有效的市场营销和本地化策略，中国汽车可以在市场上建立更强的品牌认知度。

未来展望

虽然中国汽车在的市场份额迅速提升，但仍需在消费者信任度和品牌认知度上下功夫。随着市场的不断变化，中国汽车制造商需要灵活调整策略，以适应市场的需求，尤其是在混合动力和燃油车方面。

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