特朗普或将废除自动驾驶法规，18亿巨资背后马斯克成最大赢家！

近日，据外媒报道，当选美国总统特朗普背后的过渡团队可能会建议取消目前针对自动驾驶汽车实施的车祸报告要求。

原标题：18亿换来特朗普大动作？这项自动驾驶法规或被废除，马斯克力挺成最大受益者
文章来源：AI前线
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特斯拉与自动驾驶车祸报告要求的争议

近日，有消息称，美国前总统特朗普的过渡团队计划建议取消针对自动驾驶汽车的车祸报告要求。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对此表示支持，并认为现行规定不公平地针对特斯拉。特斯拉根据这一规定报告的车祸数量高达1500起，远超其他汽车制造商，导致NHTSA（美国国家公路交通管理局）对其进行了多项调查。

过渡团队的建议

过渡团队认为，NHTSA的现行规定对数据的收集要求过于严苛，认为应当“放宽”对自动驾驶汽车的监管。该团队正在制定汽车政策的百日战略，计划废除现有的事故上报规则。根据这一规定，汽车制造商需在发生事故后的30秒内报告碰撞细节。一位知情人士透露，特斯拉高管曾讨论过取消这一要求的必要性，但由于拜登的坚持，最终得出结论认为需要“改朝换代”才能实现目标。

特斯拉的立场

特斯拉认为，现有的事故上报要求让消费者对其产品的安全性产生误解。特斯拉高管曾与马斯克探讨过这一问题，认为由于其收集的数据量较大，导致事故比例看起来远高于其他制造商。NHTSA也曾警告过，不应单纯依赖这些数据来比较不同公司间的安全性差异。

NHTSA的回应

NHTSA强调，事故上报数据对评估自动驾驶技术的安全性至关重要。自规定实施以来，NHTSA已收到超过2700起事故数据，这些数据促进了多项调查并推动了安全召回。前NHTSA员工表示，缺乏这些数据将使得机构无法及时识别潜在的安全隐患。

结论

自动驾驶领域的安全性与事故责任问题仍然是一个亟待解决的难题。尽管特斯拉等企业在推动技术进步，但公众对自动驾驶的信任、伦理及法律责任等问题仍需进一步探讨。随着技术的不断成熟，业界期待能在安全性与商业化之间找到平衡，以实现真正的自动驾驶普及。

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