新车自己开出工厂？马斯克：特斯拉 FSD 进入无监管时代！

当 FSD 从公路「卷」进工厂。

原标题：新车自己开出工厂？马斯克：特斯拉 FSD 进入无监管时代！
文章来源：爱范儿
内容字数：3925字

特斯拉FSD：工厂试点与财报隐忧

本文总结了特斯拉FSD技术在弗里蒙特工厂的无人监督应用以及特斯拉2024年Q4财报所反映出的挑战。

1. FSD工厂应用：技术落地与成本优势

   特斯拉首次将FSD技术应用于工厂内部物流，实现车辆从生产线到交付区的自主移动。这不仅提升了效率，降低了人工成本（例如福特德国工厂每年需支付超过210万欧元用于内部转运），也为其他车企提供了参考，例如戴姆勒和大众的类似尝试。

2. 财报数据：销量下滑与盈利压力

   特斯拉2024年Q4财报显示，尽管交付量达49.55万辆，但全年销量下滑，汽车业务收入同比下滑8%。价格战导致毛利率下降至16.3%，净利润同比骤降71%。这凸显了特斯拉在平衡技术创新与财务健康方面的挑战。

3. 挑战与机遇：用户接受度、政策监管与品牌形象

   FSD的大规模推广面临用户接受度和政策监管两大挑战。此外，马斯克的立场也影响了特斯拉的品牌形象，引发部分用户的和投资者的担忧。

4. 未来展望：技术理想与商业现实的博弈

   FSD在工厂的成功应用展现了技术落地的可能性，但其规模化盈利仍存在不确定性。特斯拉需要在技术创新、成本控制和品牌维护之间找到平衡，才能实现FSD的商业成功，最终走向万亿市值的蓝海，而非陷入价格战的困境。

总而言之，特斯拉FSD在工厂的试点应用是一个重要的技术里程碑，但其商业化之路依然充满挑战。特斯拉需要解决销量下滑、盈利压力、用户接受度、政策监管以及品牌形象等多方面问题，才能最终实现FSD的商业价值。

联系作者

文章来源：爱范儿
作者微信：
作者简介：关注明日产品的数字潮牌