比亚迪掀起“全民智驾”风暴：接入 DeepSeek，7 万级车型标配高阶智驾

2 月 10 日，比亚迪发布“天神之眼”高阶智能驾驶辅助驾驶系统，把高阶智驾推广至 7 万级的车型。

原标题：比亚迪掀起“全民智驾”风暴：接入 DeepSeek，7 万级车型标配高阶智驾
文章来源：AI前线
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比亚迪发布“天神之眼”高阶智能驾驶系统，智驾进入全民时代

比亚迪于2月10日发布了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，旨在将高阶智驾技术推广至7万元级的车型，打破价格壁垒，让更多消费者享受到智能驾驶的便利。该系统由比亚迪全栈自研，硬件包括5个毫米波雷达，12个摄像头以及端到端大模型，并根据车型配置不同分为三个版本： “天神之眼A”（金标）、“天神之眼B”（红标）和“天神之眼C”（蓝标），分别对应不同的算力平台和传感器配置。

1. “天神之眼”系统及车型配置

   比亚迪董事长王传福指出，高昂的价格是目前智驾普及的最大障碍。“天神之眼”系统将搭载于比亚迪旗下多个品牌，覆盖10万级、15万级、20万元级车型，甚至10万元以下车型也将大量搭载。首批21款车型即将上市，其中最便宜的车型为海鸥智驾版，售价6.98万元起。 该系统旨在实现“全程高速0接管，城区稳如老司机”的驾驶体验。

2. 赛道无人驾驶功能

   除了“天神之眼”系统，比亚迪还展示了赛道无人驾驶功能，仰望U9车型在白天和黑夜均能全方位采集赛道信息，不受光线影响，展现了其强大的感知能力。

3. “璇玑架构”与DeepSeek R1大模型

   比亚迪宣布整车智能“璇玑架构”将接入DeepSeek R1大模型，加入了吉利和岚图之后，成为第三家接入该模型的车企。这标志着大模型技术在汽车智能化领域的进一步应用。

4. 行业趋势与展望

   王传福预测2025年将成为“全民智驾元年”，高阶智驾将在未来2-3年内成为像安全气囊一样必不可少的配置。文章也提及了QCon全球软件开发大会，强调AI大模型技术对软件开发领域的变革性影响。

5. 关于DeepSeek R1大模型的讨论

   文章最后还简述了关于DeepSeek R1大模型的讨论，包括其快速发展、应用和成本等方面，并提及了其他相关新闻，如李飞飞团队的低成本推理技术等。

总而言之，比亚迪“天神之眼”系统的发布标志着高阶智能驾驶技术迈向大众市场的重要一步，预示着智能驾驶技术将成为未来汽车的标配，推动汽车产业的智能化转型。

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