独家 | 原小鹏机器人运控负责人达兴烨近日离职，加入英伟达

具身人才的流动仍在加速。

原标题：独家 | 原小鹏机器人运控负责人达兴烨近日离职，加入英伟达
文章来源：AI科技评论
内容字数：2355字

具身智能人才流动加速：小鹏机器人运控负责人达兴烨回归英伟达

本文报道了小鹏机器人运控负责人达兴烨离职加入英伟达的消息，并分析了其背后反映的具身智能人才市场现状及行业竞争态势。

1. 达兴烨的职业经历及技术能力

   达兴烨毕业于上海交通大学和美国普渡大学，拥有机械工程博士学位。其在双足机器人控制理论方面拥有深厚造诣，曾开发的控制算法显著提升了机器人MARLO和Cassie的行走稳定性，并获得广泛报道。他曾先后在英伟达担任机器人与AI研究员，后加入小鹏机器人担任运控负责人，并参与公司决策。

2. 达兴烨离职小鹏机器人原因及去向

   达兴烨离职的主要原因是希望将更多精力放在家庭上，不再频繁往返于中美两地。最终，他选择回到之前的东家英伟达。

3. 小鹏机器人的人才战略及发展现状

   小鹏机器人成立初期，因缺乏运控人才，曾开出百万年薪吸引人才，并在多个地区设立办公室。2023年被小鹏汽车收购后，机器人业务与汽车核心业务全面整合。2024年，小鹏汽车科技日上，全新自研AI机器人Iron亮相，并已参与汽车生产。小鹏汽车CEO何小鹏也表达了对Iron机器人快速发展和实现商业化的期许。

4. 车企在机器人领域的竞争

   文章指出，目前布局机器人的厂商中，车企表现亮眼，竞争激烈。除了小鹏汽车外，小米、蔚来、理想、广汽等车企也纷纷在机器人领域有所布局，展现出车企向机器人领域扩张的趋势。

5. 具身智能人才市场现状

   文章开头就指出具身人才的流动正在加速，达兴烨的跳槽正是这一现象的体现。这反映了具身智能领域人才的稀缺和竞争的激烈，也预示着未来这一领域将持续发展，人才竞争将更加白热化。

总而言之，达兴烨的离职不仅是个人职业选择的变化，也折射出具身智能领域人才竞争的激烈程度以及车企在这一新兴产业的积极布局。未来，随着技术的不断发展和市场需求的增长，具身智能领域的人才竞争将持续升温。

联系作者

文章来源：AI科技评论
作者微信：
作者简介：雷峰网旗下AI新媒体。聚焦AI前沿研究，关注AI工程落地。